廢鋼的深度解析及多元回收途徑分析

▍ 廢鋼的定義與范疇

廢鋼，是指在生產(chǎn)或使用過(guò)程中被淘汰或損壞的，可回收利用的鋼鐵材料。這包括鋼鐵廠生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢棄鋼鐵廢料，如切邊、切頭等，以及使用后報(bào)廢的設(shè)備、構(gòu)件中的鋼鐵部分。這些廢鋼鐵材料，無(wú)論是鋼還是生鐵，都是金屬回收中的重要組成部分，涵蓋了廢鋼、廢鐵、冶金廢渣和氧化廢料等多個(gè)類別。

由于廢鋼的產(chǎn)生背景各異，其形態(tài)多樣。盡管其性能與原始成材相似，但會(huì)受到多種因素的影響，如時(shí)效性、銹蝕和元素變化等，這些都可能導(dǎo)致其性能有所下降。

▍ 碳素廢鋼

碳素廢鋼，通常指那些厚度超過(guò)2mm的板材、直徑不小于4mm的線材，以及單重達(dá)到或超過(guò)0.25公斤的各種碳素材料。這涵蓋了廢次鋼材、邊角余料、鋼制品、鑄鋼件、廢棄的機(jī)器零件以及鋼制農(nóng)具等，但必須確保其中不混入合金廢鋼。

▍ 合金廢鋼

合金廢鋼的規(guī)格要求與碳素廢鋼一致，同樣涵蓋各種合金鋼材的邊角料、機(jī)械零部件以及合金鋼鑄件等。在分類時(shí)，必須確保不同鋼號(hào)的合金鋼相互分開(kāi)，且不得混入碳素廢鋼。

▍ 輕薄料

輕薄料主要包括厚度小于2mm的薄板邊角料、硅鋼片、鐵桶、包裝鐵皮以及汽車駕駛室等。同時(shí)，直徑小于4mm的廢鋼絲、鐵絲和鋼絲繩等也歸類于此。這些輕薄料的噸收得率通常低于60%，不適用于轉(zhuǎn)爐鋼生產(chǎn)，但專為電爐鋼生產(chǎn)而設(shè)計(jì)。轉(zhuǎn)爐鋼生產(chǎn)在考慮使用這些輕薄料時(shí)，需根據(jù)實(shí)際資源情況來(lái)定。

▍ 鋼屑及氧化鐵皮

鋼屑必須保持純凈，不得混入鐵屑、雜質(zhì)、氧化塊或有色金屬。同時(shí)，長(zhǎng)短屑需分別收集，以確保碳素鋼屑與合金鋼屑的分類清晰。氧化鐵皮是在軋鋼廠進(jìn)行鋼材軋制或煉鋼廠清理鋼錠摸時(shí)，會(huì)脫落含有60%以上鐵量的鐵鱗。這種鐵鱗純凈無(wú)雜質(zhì)，且未結(jié)塊，也不含有色金屬。

▍ 再生鐵與火燒鐵

再生鐵，通常被稱為土鐵或高硫鐵，是土高爐經(jīng)過(guò)冶煉后得到的條塊狀生鐵。這涵蓋了土鋼錠、鐵渣等各類形態(tài)，無(wú)論大小塊狀，均應(yīng)一并收集。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的高溫火燒，鑄鐵件表面會(huì)發(fā)生氧化變質(zhì)，這類鐵件常用于爐具、爐條以及熔煉罐等制作，稱為火燒鐵。

▍ 可鍛造鐵與其他鐵

可鍛造鐵，又被稱為瑪鋼，是一種廣泛應(yīng)用于多種領(lǐng)域的鑄件材料。其常見(jiàn)的應(yīng)用包括各種管接頭、扳手、汽車后橋以及機(jī)械上的可鍛造鑄件等。這些鑄件經(jīng)過(guò)特殊工藝處理，具有良好的可塑性和耐久性，能夠滿足各種復(fù)雜工況的需求。生屑鐵，其關(guān)鍵特征在于必須保持純凈，不含鋼屑、有色金屬及其他雜質(zhì)，且未發(fā)生氧化結(jié)塊。

▍ 社會(huì)回收途徑

廢鋼的社會(huì)回收主要來(lái)自于民眾日常生活中的廢棄物，這些廢棄物質(zhì)量參差不齊，通常被歸類為中廢或更低等級(jí)。需要注意的是，我國(guó)廢鋼鐵資源的地理分布極為不均。全國(guó)范圍內(nèi)，超過(guò)80%的廢鋼鐵資源都集中在東北（遼寧、黑龍江）、華北（北京、天津、唐山、山西）、華東（江蘇、上海、山東）、湖北、四川和廣東這12個(gè)工礦企業(yè)密集、人口稠密的省市。

▍ 工業(yè)回收途徑

在工業(yè)領(lǐng)域，廢鋼的主要來(lái)源是工廠生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的切邊。這些切邊質(zhì)量上乘，通常被劃分為重廢、精爐料、優(yōu)質(zhì)廢鋼、水洗廢鋼、特優(yōu)以及純凈廢鋼等類別，占據(jù)了廢鋼回收的優(yōu)質(zhì)部分。

▍ 進(jìn)口途徑

中國(guó)每年對(duì)廢鋼的需求量持續(xù)攀升，年需求量維持在8000萬(wàn)噸左右，進(jìn)口廢鋼在其中占據(jù)約5-6%的份額，雖不占主導(dǎo)，但價(jià)格波動(dòng)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)產(chǎn)生顯著影響。進(jìn)口廢鋼主要來(lái)源于美國(guó)和日本，其中美國(guó)提供HMS#1號(hào)廢鋼、破碎料及優(yōu)質(zhì)廢鋼，而日本則主要供應(yīng)HS號(hào)廢鋼、H1號(hào)廢鋼、H2號(hào)廢鋼以及H1:H2（50：50）的混合廢鋼。值得注意的是，土耳其和韓國(guó)是進(jìn)口廢鋼的主要競(jìng)爭(zhēng)者。